Verstelbare stabilisatorstang voor.
Bremsport 4 pots competitieremmen met geventileerde schijven voor.
Aluminium 2pots klauwen met geperforeerde single remchijven achter.

Alle flexibele remleidingen staalomvlochten Goodridge.
Snel stuurhuis 2.2 omwentelingen.

Volledig verstelbaar cnc gefreest aluminium pedalenset met balance bar.

Team dynamics 15 inch velgen.

Nieuwe set Toyo r888 banden.

Nieuwe op maat gemaakte Rolkooi (dnrt legaal).
Custom made cardanas met homokineet en tussenlager.

Fris Hayabusa motorblok met standaard motormanagement

Westfield dry-sump systeem met goodridge leidingen en koppelingen.

Dikke setrab oliekoeler
Bosch heavy duty hogedruk benzine pomp alufijnfilter en drukregelaar

H+S breathertank en watertank
Diverse instrumentarium op carbon dashboard.
Lederen sport stuurwiel

Dit waren de belangrijkste onderdelen welke gebruikt zijn op deze Birkin.

De gebruikte materialen en de bouwkwaliteit is van uitzonderlijk hoog nivo en is ook onderhoudsvriendelijk welk erg belangrijk is bij een raceauto.

Er bestaat de mogelijkheid deze Birkin zonder motor te kopen dus als rollend chassis.
Het ledig gewicht incl minimale vloeistoffen is momenteel 460 kg.
Dit in kombinatie met de hayabusa krachtbron die ongeveer 190 pk levert.
Birkin is een van de best sturende sevens en is vergelijkbaar met de Caterham.
De eerste ronden na de bouw heeft deze Birkin 1.56 geklokt op Zandvoort.
Dit ook nog in niet ideale omstandigheden.
Mijn idee is dat er makkelijk 1.52 mee gereden kan worden en met een pro achter het stuur naar de ? toe, wie weet?

Ik heb deze Birkin aangeschaft om er mee in de CCRC serie te gaan rijden binnen de zomeravond competitie van de DNRT.

Maar door drukte en andere projecten mag hij nu weg.


Als je interesse hebt in deze Birkin die nog niet compleet afgebouwd is dan hoor ik dat graag.