Home Over ons Occasions New cars » trackdays Onderdelen Contact Links

Eigenbouw Superseven racer

Deze superseven is puur voor het circuit gebouwd.
Is geschikt voor de vrije klasse sports van de DNRT (zie www.dnrt.nl en www.ccrc.nl )
Hieronder volgt een opsomming van de gebruikte materialen en hun configuratie.

Motor:
Honda superblackbird model 1998, 1137 cc en 16 pk max koppel 124nm .
Carburateur met dynojet kit ,ontstekingsunit ,6 versnellingen sequentieel .
Drysump smeersysteem (scavenge)met eigen interne oliedrukpomp
Alle leidingen en koppelingen van goodridge.
Versterkte en verbeterde koppelings drukgroep met sterkere veren.
Custom made aluminium airbox met hi-flow luchtfilter.
Verbeterde spanningsregelaar.
Hydrolische koppelingsbediening.
RVS uitlaatbochten met titanium uitlaatdemper.
 
Chassis en wielophanging:
Lichtgewicht ronde buis chassis met aluminium en dibond(stijf en licht)beplating
Neus en achterbody van polyester.
Dashboard en scuttle van aluminium.
Inboard voorvering met pushrod en stabilisator systeem.
Alle draagarmen van ovale buis met kogelstangkoppelingen.
Volle Rolkooi volgens Fia specificaties met rollbarpadding.
Spax in hoogte en demping verstelbare schokbrekers met schroefveren.
Taunus fusees voor en custom made achter.
Sierra stuurhuis met quickrack.
Caterham polyester lichtgewicht achterspatborden.
Locost lichtgewicht polyester voorspatborden op westfield steunen.
Achter diffussor met carbon geleidingsrillen.
Carbon tunnel afdekking.
 
Electra:
16 Ampere motorfiets accu.
Fia hoofdstroomschakelaar.
Losse startknop .
Custom made draadboom.
Vliegtuigmodel schakelaar welke ontsteking en benzinepomp schakelt.
Losse overbruggings schakelaar voor de Fan met controlelampje.
Oliedruklamp en vrijstandslamp.Watertemperatuur meter.
Oliedruk meter (met trillingsvrij gemonteerde gever).
Ronde conventionele toerenteller tot 14000 toeren
Mist/regenlicht met bright leds op aparte schakelaar met controlelampje.
Led remlichten met hydrolische schakelaar.
Remmen:
Voor massieve schijven met outlaw 4pots lichtgewicht klauwen en Hawk blue mt4 remblokken.
Achter motorfiets remmen (4 pots)op differentiel gemonteerd met raceblokken
Alle remleidingen staalomvlochten goodridge.
Willwood regelbaar rembalans ventiel.
Balance-bar op rempedaal en gescheiden hoofdremcylinders met losse vulpot en slangen. 
 
Koeling:
Suzuki Hayabusa oliekoeler met custom made leidingen en appendages.
Nwe alu radiator met siliconen slangen en custom made vul en overdruktank.
Spal Lichtgewicht ventilator met thermostaat schakelaar en overbruggingsschakelaar op dasboard.
 
Diverse:
Westfield highback polyester Sportkuipstoel.
TRS Fia keur (t/m2010) 6 puntsgordel 3 inch.
OMP Fia keur schuimblusser 2.25 kg met houder.
RAC keur foamfilled veiligheidstank 30 liter met ontluchting en retour.
Tank is volgens dnrt eis ingepakt voor extra impact bescherming.
Facet red top fuel pomp en instelbare druk/flow regelaar.
Ford 7 inch sperdifferentiel 3.38 overbrenging.
Sierra aandrijfassen en homokineten en gemodificeerde kardanas met tussenlager.
OMP 25 cm suède formule racestuur met alu snap-off naaf.
ATS supersterke 13 x 6.5 inch lichtgewicht velgen met ford steek.
Toyo Proxes R888 banden GG compound (DNRT eis).
Transponderhouder.
Nascar panorama spiegel rechts en formulespiegeltje links.
Custom made lichtgewicht en soepel schakelsysteem met kogelkoppelingen.
 
Kosten nog moeite zijn gespaard om deze raceauto te perfectioneren.
Snelste rondetijd tot nu toe is 1.59 op Zandvoort.
Met de juiste coureur en afstelling is hier veel meer uit te halen.
De wagen is uitgewogen met een goede basis setup voor de wielstanden.
Motorkapmal is beschikbaar.

Diverse reservedelen oa wieldraagarmen voorradig.

Kijk ook eens op www.ccrc.nl voor meer fotos van seizoen 2008.

Deze wagen kan klaargemaakt worden voor beide klasses  van de CCRC.